Barry Koperberg, Wings For Aid presents about Humanitarian Cargo Logistics

Barry Koperberg, general manager of Wings For Aid, presents at the UCA Conference: “Wings for Aid – Humanitarian Cargo Logistics”. Wings For Aid has set the goal to bridge ‘the last mile’ (150km) in humanitarian cargo logistics by the use of UAV’s. 

The program is powered by a coalition of businesses, NGO’s and universities. The presentation will focus on two domains, namely (1) medicine distribution in rural Africa and (2) world wide disaster relief. We will share our passion, learning’s, timings and the promising outcome of a related TU Delft design exercise.

About Barry Koperberg
Strategy, change & cooperation consultant. Extensive experience in change, improvement and development programs in both private and public sectors. Currently bridging the differences between public and private interests in knowledge, education and technology development/application. As such not only advisor but also initiator of the Wings for Aid program, which aims to bridge ‘the last mile’ (150km) in humanitarian logistics by the use of UAV’s. His motto is: “If you want to go fast, go alone. If you want to go far, go together”

WFA logo kleurAbout Wings For Aid
The Wings For Aid program is powered by a coalition consisting of Cargo Internet Development company, i+ solutions, VanBerlo, AvioniCS control systems, Selfly, TU Delft, TU Eindhoven and others. Wings For Aid has set the goal to bridge ‘the last mile’ (150km) in humanitarian cargo logistics by the use of UAV’s.

One Reply to “Barry Koperberg, Wings For Aid presents about Humanitarian Cargo Logistics”

  1. Dit is geld gooien in een diepe zwarte put, want wat men wilt en denkt is totaal onhaalbaar. Het is weer de Nederlandse instelling om voor een dubbeltje op de eerste rang te willen zitten. Het idee om een vrachtwagen te vervangen door drones is zonder meer ridicuul. Immers een drone met 150 km range kan maar een zeer beperkte last tillen, max 1 kg als dat al lukt. Immers de drone moet ook de accu’s tillen voor de vlucht. Deze drone wordt een gedrocht dat meer accu’s moet tillen dan wat anders.
    Wat men wederom niet beseft is dat een drone het meest ongunstige vliegtoestel is dat bestaat. Hij heeft minimaal 10 x zoveel energie nodig om te kunnen vliegen sowieso als een vliegtuig.
    Een vrachtwagen die 5 ton kan vervoeren, vervangen door drones? Dan heb je 5000 drones nodig en of ze dan de afstand kunnen overbruggen is de vraag.
    Bovendien bestaan er al drones die geschikt zijn voor dit doel, maar die zijn wat kostbaarder dan het speelgoed dat men nu voor staat. Leuk hobby project dat nergens op zal uit lopen.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *